Толчки и удары
- толчок при включении D или R;
- удары при переключении передач;
- рывки при разгоне или торможении.
Одинаковые симптомы могут возникать по разным причинам — от недостаточного уровня масла до неисправности гидроблока или механической части коробки. Определить причину можно только после диагностики.
Беремся даже в тех случаях, когда нужны редкие запчасти
или другие сервисы отказали
Предварительная стоимость диагностики, ремонта и обслуживания автоматических коробок передач.
Мы не крупный дилерский центр и не сетевой автосервис. У нас небольшая специализированная мастерская, поэтому вы общаетесь непосредственно с мастером, видите процесс ремонта и не оплачиваете содержание большой клиентской зоны, отдела продаж и многочисленного персонала.
Ваш автомобиль принимает и диагностирует специалист, который непосредственно занимается ремонтом коробки передач.
В стоимость ремонта не включено содержание отдела продаж и дорогостоящей клиентской инфраструктуры.
По предварительному согласованию показываем обнаруженные неисправности, изношенные детали и ход выполнения работ.
Не навязываем самый дорогой вариант, если неисправность можно устранить другим способом.
Прямое общение с мастером, понятная диагностика и согласование стоимости до начала работ.
Обратился с толчками при переключении со второй на третью передачу. В другом сервисе сразу предложили капитальный ремонт коробки. Здесь сначала провели диагностику и проверили работу гидроблока. Оказалось, что полная переборка не требуется. Стоимость согласовали заранее, итоговая цена не изменилась. После ремонта проехал больше 5 000 км — переключения плавные, толчки не вернулись.
На вариаторе появился гул, а при разгоне начали плавать обороты. Боялся, что придётся полностью менять коробку. Мастер провёл диагностику, после разборки прислал фотографии повреждённых деталей и предложил два варианта запчастей. Сделали всё в согласованный срок, старые детали показали при выдаче. Понравилось, что общался напрямую с человеком, который занимался машиной.
DSG периодически переходила в аварийный режим, пропадали некоторые передачи. До этого несколько раз удаляли ошибки, но проблема возвращалась. Здесь провели полноценную диагностику и нашли неисправность мехатроника. Стоимость ремонта согласовали заранее, дополнительных работ без звонка не делали. После ремонта выполнили адаптацию и тест-драйв. Коробка работает нормально.
После ремонта PowerShift в другом сервисе автомобиль снова начал дёргаться при старте. Приехал сюда за вторым мнением. Мастер сначала проверил предыдущие работы и настройки коробки. Выяснилось, что проблема была не только в сцеплении, но и в неправильной адаптации. Всё объяснили простыми словами и заранее назвали стоимость. После ремонта машина трогается плавно, повторных рывков нет.
Коробка начала сильно пинаться после прогрева. По телефону честно сказали, что точную цену без диагностики назвать невозможно. После проверки мастер объяснил несколько вариантов ремонта и отдельно указал обязательные и рекомендуемые работы. Ничего лишнего не навязывали. В процессе присылали фотографии, дополнительные детали согласовали отдельно. Машину выдали в оговорённый день.
Автомобиль перестал нормально включать заднюю передачу, поэтому своим ходом ехать не рискнул. Мастер по телефону уточнил симптомы и помог организовать эвакуатор. После диагностики подробно объяснили причину неисправности, показали изношенные детали и составили смету. Итоговая стоимость соответствовала согласованной. Сервис небольшой, но всё необходимое для ремонта есть.